Der Ministerrat hat heute auf Vorschlag des Ministeriums für den ökologischen Wandel und die demografische Herausforderung (MITECO) die “Wasserstoff-Roadmap: ein Engagement für erneuerbaren Wasserstoff” verabschiedet. Mit dieser Planung fördert die Regierung den Einsatz dieses nachhaltigen Energievektors, der für Spanien von entscheidender Bedeutung sein wird, um bis spätestens 2050 die Klimaneutralität mit einem zu 100 % erneuerbaren Stromsystem zu erreichen. Die
Die Entwicklung von erneuerbarem Wasserstoff wird die Schaffung innovativer industrieller Wertschöpfungsketten in unserem Land, technologisches Wissen und die Schaffung nachhaltiger Arbeitsplätze fördern und damit zur Reaktivierung hin zu einer grünen Wirtschaft mit hoher Wertschöpfung beitragen.
Das Dokument, dessen Entwicklung im Integrierten Energie- und Klimaplan (PNIEC) 2021-2030 ins Auge gefasst wird, umfasst 60 Maßnahmen und legt nationale Ziele – abgestimmt auf die europäische Wasserstoffstrategie – bis 2030 fest. Unter anderem müssen 4 Gigawatt (GW) installierte Leistung der Elektrolyseure, mindestens 25% des Wasserstoffverbrauchs der Industrie erneuerbar sein, und die Implementierung von Wasserstofferzeugern, Zügen und Schwertransportfahrzeugen, die mit diesem Produkt betrieben werden.
Die Erreichung der Ziele bis 2030, die sich in der Road Map widerspiegeln, wird es ermöglichen, die Treibhausgasemissionen um 4,6 Millionen Tonnen CO2-Äquivalent (CO2eq) zu reduzieren.
Schließlich nimmt die Roadmap eine Vision vorweg, wie die Rolle des Wasserstoffs in den nächsten drei Jahrzehnten aussehen wird, in der Spanien versucht, ein Landesprojekt in Richtung einer dekarbonisierten Wirtschaft zu leiten, um die innovative Wertschöpfungskette, das angewandte Wissen der Industrie, die Entwicklung von Pilotprojekten auf dem gesamten Staatsgebiet und die Unterstützung fairer Übergangsbereiche zu fördern.
DAS POTENZIAL VON WASSERSTOFF
Wasserstoff ist keine primäre Energiequelle wie Sonne oder Wind, sondern ein Energieträger, d.h. ein hergestelltes Produkt, das Energie speichern kann, um sie später schrittweise freizusetzen. Wird bei seiner Herstellung erneuerbare Energie verwendet, wird der gewonnene Wasserstoff als “grüner Wasserstoff” oder “erneuerbarer Wasserstoff” betrachtet.
In der Roadmap wird dieser Energievektor als eine wichtige nachhaltige Lösung für die Dekarbonisierung der Wirtschaft und die Entwicklung von Wertschöpfungsketten in der Industrie sowie in Forschung und Entwicklung und Innovation genannt und damit zu einem der Hebel für wirtschaftliche Wiederbelebung im Zusammenhang mit der Energiewende, zusammen mit anderen Bereichen wie dem Einsatz erneuerbarer Energien, nachhaltiger und vernetzter Mobilität oder der energetischen Nachrüstung von Gebäuden.
CHANCEN FÜR SPANIEN
In diesem Sinne identifiziert die Road Map die Chancen, die die Förderung der nationalen Produktion und die Anwendung von erneuerbarem Wasserstoff für Spanien darstellen.
Erstens wird das Engagement für erneuerbaren Wasserstoff die Entwicklung von Wertschöpfungsketten aktivieren. Es eröffnen sich neue Möglichkeiten für die Schaffung nachhaltiger Beschäftigung und Wirtschaftstätigkeit in Bereichen wie der Herstellung von Elektrolyseur-Baugruppen, Brennstoffzellen, Komponenten (Elektronik, Steuerung, Automobil, Mechanik), Fahrzeugen, Werften, Drucktanks, Wasserstoffgeneratoren oder regenerativen Wasserstofferzeugungsanlagen sowie deren Management, großmaßstäblichen Speicherlösungen, Wasserstofftransportgeräten oder Mobilitätsdiensten auf der Basis von regenerativem Wasserstoff.
Diese Stärkung der Wertschöpfungskette wird mit einer größeren spanischen FuEuI im Energiebereich einhergehen, die ebenfalls zu einem Pfeiler für eine nachhaltige wirtschaftliche Entwicklung werden wird. In dieser Hinsicht enthält die spanische Strategie für Wissenschaft, Technologie und Innovation 2021-2027 unter ihren nationalen strategischen Linien für Forschung und Entwicklung und Innovation die Anwendung von erneuerbarem Wasserstoff in der Industrie und als Ressource für den Klimawandel und die Dekarbonisierung.
Grüner Wasserstoff wird eine Schlüsselrolle auf dem Weg spielen, den das Land eingeschlagen hat, um Treibhausgasemissionen, die für den Klimawandel verantwortlich sind, sowie andere Schadstoffe, die mit Segmenten wie Verkehr, Energieerzeugung und dem Industriesektor zusammenhängen, zu eliminieren. Tatsächlich hebt der Fahrplan das Potenzial von erneuerbarem Wasserstoff zur Dekarbonisierung von Sektoren oder Prozessen mit größerer Dekarbonisierungskomplexität wie dem Luftverkehr oder industriellen Prozessen, die hohe Temperaturen erfordern, hervor.
Darüber hinaus hebt das Dokument sein Potenzial zur Beschleunigung des Einsatzes erneuerbarer Energien in unserem Land hervor, mit den damit verbundenen positiven Auswirkungen, die eine größere Präsenz erneuerbarer Energien im System auf die Strompreise und die industrielle Wettbewerbsfähigkeit hat. In diesem Bereich unterstreicht der Fahrplan seine Rolle bei der Entwicklung intelligenter Netze und insbesondere bei der großflächigen und saisonalen Speicherung erneuerbarer Energie, wodurch das System handhabbar wird. Dieser Einsatz wird im Einklang mit der Speicherstrategie stehen, deren Entwurf derzeit vom MITECO fertiggestellt wird.
Diese beiden Faktoren werden laut Fahrplan den Wasserstoff zu einem der wichtigsten Trümpfe machen, um Spanien zu einer der europäischen Mächte im Bereich der erneuerbaren Energien zu machen. Darüber hinaus werden weitere Technologien eingeführt, wie sie in der Road Map für die Entwicklung der Offshore-Wind- und Meeresenergie in Spanien enthalten sind, die ebenfalls in Vorbereitung ist und die einen radikalen Wandel des derzeitigen Energieparadigmas bewirken wird, indem sie bis 2050 ein zu 100% erneuerbares Elektrizitätssystem konsolidiert.
Ein weiterer Aspekt, der in der Roadmap hervorgehoben wird, ist das Potenzial von erneuerbarem Wasserstoff zur Förderung der Dekarbonisierung isolierter Energiesysteme unter besonderer Berücksichtigung von Inselgebieten.
ZIELE BIS 2030
Der Fahrplan legt nationale Ziele für die Förderung von erneuerbarem Wasserstoff bis 2030 fest und entwirft darauf aufbauend eine Vision für das Jahr 2050, in dem Spanien die Klimaneutralität erreichen und ein zu 100% erneuerbares Elektrizitätssystem haben muss. Die Ziele stehen im Einklang mit den von der Europäischen Kommission in ihrer Wasserstoffstrategie festgelegten Vorgaben. Sie lauten wie folgt:
- Produktion: 4 GW installierte Elektrolyseleistung – das System zur Herstellung von erneuerbarem Wasserstoff unter Verwendung von sauberer Energie und Wasser – was 10% des von der Europäischen Kommission für die gesamte EU festgelegten Ziels entspricht. Als Zwischenschritt wird zudem geschätzt, dass bis zum Jahr 2024 eine installierte Elektrolyseleistung zwischen 300 und 600 MW erreicht werden könnte.
- Bis 2030 werden 25% des industriellen Wasserstoffverbrauchs erneuerbaren Ursprungs sein. Heute beschäftigt die Industrie fast alle 500.000 Tonnen Wasserstoff werden jährlich in Spanien verbraucht. Das meiste verwendete Produkt ist Wasserstoff fossilen Ursprungs (oder grauer Wasserstoff), d.h. es verwendet Erdgas als Rohstoff für seine Herstellung. Für jedes Kilogramm erneuerbaren Wasserstoffs, das einen bestehenden Verbrauch von nicht erneuerbarem Wasserstoff ersetzt, werden 9 kg CO2 in der Atmosphäre vermieden.
- Was die Mobilität betrifft, so ist bis 2030 eine Flotte von mindestens 150 Bussen, 5.000 leichten und schweren Nutzfahrzeugen sowie 2 kommerzielle Zuglinien geplant, die mit erneuerbarem Wasserstoff betrieben werden. In ähnlicher Weise sollte in den ersten 5 Häfen und Flughäfen ein Netzwerk von mindestens 100 Wasserstoffgeneratoren und wasserstoffbetriebenen Umschlaggeräten implementiert werden.
Ausgehend von diesen Zielen nimmt der Fahrplan die Veränderungen vorweg, die in der Wasserstoffwirtschaft nach 2030 und bis 2050 eintreten werden. Das Dokument unterstreicht, dass es nach Ablauf dieses Jahrzehnts eine Beschleunigung der Produktion und Anwendung von erneuerbarem Wasserstoff in Spanien geben wird, der mit anderen Produktionstechnologien voll wettbewerbsfähig sein wird. Dies wird die Ausweitung des Verbrauchs von erneuerbarem Wasserstoff in schwer zu dekarbonisierenden Sektoren und in neuen Anwendungen, einschließlich des See- und Luftverkehrs und industrieller Hochtemperatur-Energieprozesse, erleichtern. Schließlich sieht der Fahrplan vor, dass Spanien aufgrund seines Potenzials als Produzent zu einem Exporteur von erneuerbarem Wasserstoff in das übrige Europa werden könnte.
60 MASSNAHMEN
Das Dokument schlägt einen Satz von 60 Maßnahmen vor, die in vier Aktionsbereiche gruppiert sind. Erstens gibt es ordnungspolitische Maßnahmen, zu denen unter anderem die Einführung eines Systems von Herkunftsnachweisen gehört, um sicherzustellen, dass Wasserstoff zu 100 % aus erneuerbaren Energien hergestellt wird. Ein zweites Kapitel ist den sektorbezogenen Maßnahmen zur Förderung der Verwendung von erneuerbarem Wasserstoff und der Durchführung von Projekten in Bereichen wie Industrie, Energie oder Mobilität gewidmet.
Andererseits enthält der Fahrplan Maßnahmen transversaler Art zur Förderung des Wissens über das Potenzial von erneuerbarem Wasserstoff in der Gesellschaft als Ganzes; und schließlich befasst er sich mit der Förderung von FuEuI im Zusammenhang mit diesen Technologien.
Neben anderen Maßnahmen wird die Roadmap die Entwicklung von Finanzinstrumenten fördern, um die spanische wasserstoffintensive Industrie bei der Anpassung ihrer Prozesse und Infrastrukturen an die kontinuierliche Versorgung mit erneuerbarem Wasserstoff zu unterstützen. Ebenso werden die gegenwärtigen Wasserstoffverbrauchspole identifiziert, die die Schaffung von “Wasserstofftälern” fördern und anregen; und die Einrichtung von industriellen Wasserstofftabellen wird zusammen mit autonomen Gemeinschaften, lokalen Verwaltungen, Wasserstoffverbrauchern und Förderern von Projekten zur Wasserstofferzeugung aus erneuerbaren Energien gefördert.
In ähnlicher Weise sind Maßnahmen zur Förderung der nationalen Entwicklung großer Stromelektrolyseure (100 MW) sowie zur Förderung ihrer Massenproduktion und der Anwendung neuer Materialien vorgesehen, ebenso wie Maßnahmen zur Förderung von FuEuI entlang der Wasserstoff-Wertschöpfungskette, so dass die spanische Wissenschaft und die spanischen Unternehmen an ihrer Entwicklung teilhaben können, was die Schaffung von Wissen und Wettbewerbsvorteilen ermöglicht, einschließlich der spanischen Automobilindustrie, der Eisenbahn, des See- und Luftverkehrs. In dieser Hinsicht wird eine exklusive Finanzierungslinie für Projekte in der erneuerbaren Wasserstoff-Wertschöpfungskette in aufeinanderfolgenden staatlichen Plänen für wissenschaftliche und technische Forschung und Innovation geschaffen.
Andererseits werden neue Energiekerne für die Produktion von regenerativem Wasserstoff gefördert, um die Landflucht zu vermeiden und die Ziele der demographischen Herausforderung zu erreichen, mit besonderem Augenmerk auf die gerechten Übergangsregionen.
Die Roadmap schließt mit der Identifizierung der verschiedenen Finanzierungsinstrumente für ihren Einsatz, darunter die EU-Fonds der nächsten Generation und die von der Europäischen Kommission geschaffene Clean Hydrogen Alliance. Das Dokument enthält auch einen Anhang mit den in Spanien identifizierten Wasserstoffprojekten.
Quelle: https://www.miteco.gob.es/es/prensa/201006nphojaderutah2_tcm30-513813.pdf
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